眼下大口径厚壁焊管市场还没有逆转机会

    这一次铁路基建投资一路走高，笔者以为，这主要应该是受前段时间的基建投资高潮的影响。固然钢市回暖的基础正在逐步形成，但考虑到海内钢铁业产能过剩的格式难以改变，宏观面经济下行的压力存在，钢价回升的高度仍难以乐观。

　　 因为缺乏需求面支撑，大口径厚壁焊管市场好转仅靠动静面是不行的，眼下大口径厚壁焊管市场还没有逆转机会，动静面利好带来的反弹不会持久，众多钢贸商朋友们需要谨严操纵，千万不要盲目追高。同时，在四季度中期进入冬季检验期前，较大的供需压力可能会制约钢价反弹的高度。

　　多数业内人士表示钢价上行空间有限，短期内大口径厚壁焊管价可能维持上涨态势，但因宏观经济增速放缓的大趋势以及钢铁产能过剩的大格式未改变，大口径厚壁焊管价后期可能会因需求无实质性恢复以及供给压力大幅增加，而呈现“先扬后抑”走势。节后拉涨没有太多成交衔接天然就会泛起回调
       受经济周期变化、经济结构调整、原材料价格巨幅波动、市场销售结构矛盾凸起以及行业总体产能过剩等诸多因素影响，钢铁企业近年来普遍呈现出停产、半停产、越出产越亏损的尴尬局面。冀中能源焦煤上涨20元。 10日，铁道部官方网站宣布了9月份铁路基建投资数据，数据显示，9月份全国铁路基本建设投资642 .7亿元，比拟去年同期增长111.3%；比拟今年8月环比增长了63%。据了解，铁路用钢非常大，除铁路线上用钢及轨枕用钢外，还包括基建用钢、桥梁用钢，以及其它钢材，如车轮钢、螺纹钢、线材等，钢轨及配件又会用到H型钢、工字钢等。之后又因钢坯的小幅上行，晋升市场决心信念，成交好转，厂家又开始了一波上涨。由于现在原料价格处于一个相对较高的位置，大口径厚壁焊管下跌空间不是很大。