不锈钢焊管今年的旺季行情确实玩了一把“心跳的感觉”

     实在，原材料价格的走跌跟X60管线管市场一样，终极影响因素仍是需求方面，期货电子盘也好，宏观动静也罢，终极都是影响到的都是商家的心态，然后刺激采购，促成成交好转，从而带动价格的上涨。不锈钢在城市轨道交通建设顶用途很广，轨道交通各个车站的候车点隔离防护栏，地铁车站的自动电梯等，都需要不锈钢管、不锈钢板和不锈钢型钢；还有轨道交通的车辆，也需求不锈钢板、不锈钢管，不锈钢型材等等。
         从价格本身来看，历史上钢材价格跌到最低的是 2600 元四周，但持续的时间非常短，也就是说，历史钢材价格低于 3000 的情况长短常少的.那么假如未来价格被打到 3000 以下时，拿资金囤 钢材将是一种不错的选择，此时将会形成较大的长线买盘压力，以及可能泛起的买入保值盘，尤 其是现货市场的囤货，这对空头会形成比较大的压力。同时，钢贸商和下游厂商将库
         眼看“金九银十”即将成为过去，仔细想来不锈钢焊管今年的旺季行情确实玩了一把“心跳的感觉”，9月末、十月初连续两次暴涨行情后，不锈钢焊管价终于从前期跌跌不休的行情中缓过神来，不锈钢焊管价格终究没有再回到前期低位。 10月10日以后多数品种以不乱为主，部门品种，例如北京、天津的建筑钢材和河北的钢坯价格还泛起了小幅回落。

  9月下旬全国粗钢日均产量为184.28万吨，旬环比下降0.74%。但因为刺激经济的货泉财政政策力度，不可能如2009年那般强烈，因此此轮加库存周期走势要比上次缓和，同时也长久得多。 钢铁行业产能的结构调整势必要淘汰一些落后产能，部门钢厂可能就会因此而倒闭，短期使得钢市显得更加低迷，但从长远来看，对整个行业来说，这是通往良性运行的必经之路。